基于城市地下空間出入口的移動式防洪墻

近年來，隨著城市規(guī)模的逐步擴大，城市內(nèi)澇現(xiàn)象日益嚴(yán)重。強降雨造成交通中斷、停電事故，嚴(yán)重者甚至帶來巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡。尤其是對于城市地下空間工程而言，洪水倒灌嚴(yán)重威脅著地下車庫、地鐵等低洼地區(qū)的安全。

1、近年來我國城市內(nèi)澇問題突出，災(zāi)害嚴(yán)重。

2、目前國內(nèi)市場并沒有專業(yè)針對城市地下空間防洪的產(chǎn)品。

3、對現(xiàn)有地下空間防洪技術(shù)進行歸納創(chuàng)新。

4、移動式防洪墻應(yīng)運而生。

●技術(shù)領(lǐng)域：主要適用于城市地下車庫等硬土地基上的防洪。

●主要組成部分：①規(guī)則的插接鋁合金制底板②斜墻式鋁合金擋板③四根直徑相同、長短不一的支撐桿件

●目標(biāo)：尋求一種簡易，穩(wěn)定，輕便的防洪設(shè)備

◆簡易：設(shè)備組裝，連接要簡單可行。

◆穩(wěn)定：結(jié)構(gòu)要具有抗滑穩(wěn)定特性，進而確定設(shè)備結(jié)構(gòu)為三角形用鉚釘加固。

◆輕便：選擇合金板，既輕便又具有足夠強度。

主要解決的技術(shù)問題

1.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全

▲保證底板具有足夠的抗滑穩(wěn)定性。

▲保證斜墻擋板不會沿底板發(fā)生相對滑動。

▲利用來水的自重和作用于底板上的壓力來增強整個結(jié)構(gòu)自身的抗滑穩(wěn)定性。

2.自身銜接處防水措施

▲擋板兩側(cè)外伸檐邊緣粘有止水橡膠條，有效的防滲。

▲合頁與板之間有防水橡膠條，防止?jié)B漏，增強穩(wěn)定性。

3.防洪墻最外兩側(cè)的擋水問題

▲有墻時采用橡膠塞咬合使兩側(cè)墻體與擋板之間緊密連接

▲無墻時采用自制側(cè)墻進行兩側(cè)擋水

創(chuàng)新點

1、擋板與底板之間、前底板與后底板之間采用合頁連接，整體呈三角形幾何穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

2、充分考慮并解決了防洪墻自身連接、防洪墻與地下空間墻體之間連接的緊密性問題。

①防洪墻之間的連接采用橡膠條止水。擋板之間通過固定在擋板后側(cè)肋的邊緣處的橡膠條之間的緊密咬合，配合卡鉗來實現(xiàn)。底板之間預(yù)先在邊緣處打孔，并將橡膠片嵌入到底板的孔中，使完整的橡膠片與兩塊擋板緊密連接。

②通過將車庫墻體上的止水橡膠塞與最外側(cè)防洪墻擋板、底板處的凹槽相互咬合的連接方式，使二者緊密連接，且止水防滲。

3、進行防洪墻整體模型實驗，對關(guān)鍵部位進行防水防滲性能實驗，加裝止水橡膠塞，防止?jié)B漏。

4、后底板完全挖空，滿足設(shè)計水位（1米）的防洪墻單寬重量為55.07kg，單個防洪墻安裝時間約3分鐘，較德國防洪墻效率提高10倍。重量減輕，裝卸運輸更加便捷。

5、鋁合金造價約為50元/kg，防洪墻單個造價約4000元。與德國防洪墻相比，成本降低約4800元，更易被市場接受。

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